DIN 8330 - prova di bassa pressione
Nel 2012 Sinn sviluppato TeStaF che sta per 'Technischer standard
Fliegeruhren', ma siamo in grado di tradurre quel a significare standard
tecnico per orologi del pilota.
Insieme con l'Università di Aachen in Germania e Eurocopter, hanno
messo a punto una certificazione per i piloti orologi che Sinn utilizza
ancora.
Ora hanno lavorato sodo in tandem con altre aziende di orologi tedesco
per creare la norma DIN 8330 Orologeria - certificazione orologi Aviator
che fino a marzo del 2016 era ancora in fase di test.
DIN 8330 - prova di campo magnetico
Ci sono molti molti requisiti per questi orologi per soddisfare al fine
di ottenere la certificazione DIN 8330, questo include avere un
quadrante leggibile durante qualsiasi situazione di luce, hanno un
cronografo operabile a temperature comprese tra -15 gradi centigradi a
55 gradi centigradi, il cronografo deve anche essere operabile mentre
l'utente indossa i guanti pilota e deve lavorare in ambienti a bassa
pressione in grado di cambiare rapidamente (in fase di atterraggio, per
esempio), combinata con resistenza agli urti deve eseguire tutto il
tempo senza colpa. Vi è anche il test per la resistenza di guarnizioni di sostanze pericolose come il cherosene, olio e antigelo.
L'orologio ha bisogno di essere dimostrato di poter svolgere in questi
di volta in circostanze ancora se si vuole avere DIN 8330 assegnato ad
esso.
DIN 8330 - urti e vibrazioni di prova
Sinn ci propone tre nuovi orologi che hanno tutti il certificato DIN
8330 direttamente dal get-go e tutti e tre offrono anche finestre data,
che è bello.
Le tre versioni includono un quattro-curva (mani tre volte e una
funzione UTC) con una chiara anello arancione 24 ore su di esso. Un cronografo e un cronografo GMT sono anche in scaletta.
Il Sinn 103 cronografo Ti IFR (uno dei nostri preferiti) è stato
modificato un po 'per soddisfare i nuovi criteri e ha una cassa in
titanio opaco che è 41 millimetri di diametro e 17 millimetri di
spessore. Il movimento è basato su 7750 calibro ed è visibile attraverso il retro, questo costa 2380 € su cuoio. Il simile Sinn 103 Ti UTC IFR ha l'aggiunta del UTC aggiunto ad esso mano che è molto utile per i voli a lungo raggio. A parte questo, è praticamente la stessa del cronografo leggibile che conosciamo e amiamo, costa 2880 €. Il 857 UTC VFR è l'ultimo orologio per ottenere il DIN 8330 merita e ha una linea chiara con lunetta e una cassa in acciaio TEGIMENT trattata che aumenta la durezza dell'acciaio a non finire in rotazione. Questo orologio è 43 millimetri di diametro e 12 mm di spessore grazie alla mancanza di un modulo cronografo aggiunto ad esso. Questo si basa su un movimento a carica automatica ETA-2893-2 e avrà un costo di 1990 €. È possibile ordinare da soli uno di questi nuovi orologi Sinn dal loro sito, si aspettano le consegne per iniziare nel 4 ° trimestre del 2016. Per ulteriori informazioni, si prega di visitare il sito sinn.de vedere di piu fake rolex e replica U-Boat